PhileasFogg, rectamente sentado en su butaca, los pies juntos como los de los soldados en formacion, las manos sobre las rodillas, el cuerpo derecho, la cabeza erguida, veía girar el minutero del reloj, complicado aparato que señalaba las horas, los minutos, los segundos, los días y años. Al dar las once y media, mister Fogg, según su
Laexpedición estaba comandada por el navegante portugués Fernando de Magallanes y financiada en parte por el rey español Carlos I. El objetivo de la misma no era dar la vuelta al mundo, sino
AmeliaEarhart, quien en 1932 se convirtió en la primer mujer en cruzar el Atlántico volando en solitario y sin escalas. Murió cinco años después, con solo 39 años, cuando intentaba ser la primera mujer en dar la vuelta al mundo en avión, esta vez con un copiloto. Para Seguir Leyendo! Grandes Hazañas del Hombre y Sus Logros
CharlesAugustus Lindbergh (Detroit, Míchigan; 4 de febrero de 1902 - Kipahulu, Hawái; 26 de agosto de 1974) fue un aviador e ingeniero estadounidense.En 1927, alcanzó la condición del primer piloto en cruzar el océano Atlántico, de oeste a este, uniendo el continente americano y el continente europeo en un vuelo sin escalas en solitario;
GoogleArts & Culture, en colaboración con el Ministerio de Cultura y Deportes de España y la Comisión Nacional Española de la Primera Vuelta al Mundo, acaba de lanzar un portal digital que
lavuelta al mundo solo, sin repostar. Saliendo y llegando a Salina, Kansas, Estados Unidos, Fossett rodeó la tierra a bordo de su avión Virgin Atlantic “Global Flyer”. Construido por Rutan’s Scaled Composites, la misma empresa que construyó el Voyager, el primer avión que dio la vuelta al mundo sin repostar en 1986. Sin embargo,
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dio la vuelta al mundo en aeroplano y sin escalas
